As empresas deixaram de renovar suas frotas e seus carros foram sucateados. O serviço piorou, quase indo à falência. E a greve das Barcas, fazendo com que vários ônibus das empresas encampadas fossem desviados para um ramal especial Barcas X Praça XV (embrião da linha 100D, hoje bem servida pela Viação Mauá), só fez complicar ainda mais as coisas.
Em 1988, a encampação foi desfeita e a padronização visual também.
